Dynasty tietopalvelu Haku RSS Ylöjärven kaupunki

RSS-linkki

Kokousasiat:
https://ylojarvi10.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30

Kokoukset:
https://ylojarvi10.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetings&show=30

Ympäristölautakunta
Pöytäkirja 17.11.2021/Pykälä 162

Edellinen asia | Seuraava asia Muutoksenhakuohje Kokousasia PDF-muodossa

 

Valtuustoaloite Kurun kevyenliikenteenväylistä ja kiertoliittymästä Kurun kirkonkylään / Ympäristölautakunnan lausunto

 

Ympäristölautakunta 17.11.2021 § 162  

536/10.03.01.00/2021  

 

 

Ylöjärven kaupunki  Kaupunginvaltuusto § 128 04.10.2021

Kaupunginhallitus § 357 11.10.2021

 

Valtuustoaloite Kurun kevyenliikenteenväylistä ja kiertoliittymästä Kurun

kirkonkylään

 

491/10.03.01/2021

 

KAUPVALT 04.10.2021 § 128

 

"Kurun kirkonkylän turvallisten kouluteiden turvaamiseksi

tulee Ylöjärven kaupungin yhdessä Ely:n kanssa huolehtia,

että kevyenliikenteen väylät saada ajan tasalle.

Käytännössä väylät rakentuisivat vaiheittain, siihen tulee

laatia toteutussuunnitelma ja tehdä kaavavaraus

uudistuksen yhteydessä.

Virastotie on jo pitkään ollut puutelistalla. Tarve

kevyenliikenteen jatkoväylille, tai leveämmälle pientareelle,

on myös Virtaintielle Mekkoholmantien tienhaaraan,

Ruovedelle päin Karjulantielle Muroleen tienhaaraan,

Ylöjärvelle päin Poikeluksentielle Olkitaipaleen tienhaaraan

ja Parkanon suuntaan Luoteentielle Papinniementien

tienhaaraan asti.

Liikenteen sujuvoittamiseksi kantatie 65:lle Luoteentien ja

Virastotien liittymää tulisi tarkastella kiertoliittymän

näkökulmasta. Kantatie 65 on edelleenkin nopein ja lyhyin

reitti Tampereelta Ouluun ja liikennemäärän sen mukaiset.

Pääväylälle on ajoittain vaikea päästä risteäviltä teiltä ja

pääväylältä kääntyvät ajoneuvot aiheuttavat turhia

vaaratilanteita vuoroaan odotellessa liikenteen jonoissa.

Joukkoliikenteen näkökulmasta jalankulkijoiden väylät tulee

selkeyttää niin, että esimerkiksi kirkon pysäkki liitetään

turvallisesti verkostoon myös Ylöjärven suunnasta.

Keskustan valtuustoryhmä"

 

Päätös  Kaupunginvaltuusto päätti lähettää em. valtuustoaloitteen

kaupunginhallituksen valmisteltavaksi.

-----

KAUPHALL 11.10.2021 § 357

 

Kaupunginjohtaja ehdottaa:

Kaupunginhallitus päättää lähettää valtuustoaloitteen

tekniselle lautakunnalle ja ympäristölautakunnalle lausuntoa

varten.

 

Päätös   Hyväksyttiin.

-----

Ympäristölautakunta 17.11.2021 § 162  

536/10.03.01.00/2021

 

Valmistelija Kaavoituspäälllikkö Esko Hyytinen

 

Yleensä kevyen liikenteen väylien  suunnittelu ja totetus etenee laadittujen tarveselvitysten pohjalta. Maanteiden yhteydessä sovelletaan maankäyttö- ja rakennuslakia (MRL) sekä lakia liikennejärjestelmästä ja maanteistä (LjMTL). Kevyen liikenteen väylää ei tiesuunnitelmana voida hyväksyä oikeusvaikutteisten kaavojen vastaisesti eli ennen virallista hyväksymistä tulee alueen asemakaavat tarvittavilta osilta muuttaa. Vähäisiä poikkeuksia sallitaan, mutta tietä ei kuitenkaan saa rakentaa vastoin oikeusvaikutteista kaavaa.   Kaavoittamattomille alueilla ei tiesuunnitelmasta yleensä muodostu kaavoitusvelvoitetta. Tiesuunnitelmat laaditaan ELY-keskuksen toimesta. ELY-keskus käy tarvittavaa vuorovaikutusta Väylän ja Traficomin kanssa, joissa lopulliset suunnitelmat hyväksytään.

Kustannusten suhteen sovelletaan monenlaisia käytäntöjä. Usein prosessiin saattaa sisältyä tiealueen hallinnollinen muutos valtiolta kunnalle. Tämä tarkoittaa myös kunnossapitoa.

 

Teiden luokitus on määritelty liikenteellisen merkityksen mukaan.

 

Lausunto Yhdyskuntatekniikka vastaa Kaupungin yleisistä alueista, niiden suunnittelusta ja rakentamisesta. Tekninen lautakunta osaltaan hyväksyy  mm. suunnitelmat ja toteuttamisen. Ympäristölautakunnan lausunto painottuu lähinnä aloitteen mukaisten alueiden kaavoitukseen. Ympäristölautakunnan lausunnossa ei oteta kantaa suunnitteluun, toteutukseen tai kustannuksiin, jotka kuuluvat tekniselle lautakunnalle.

 

 Poikeluksentie ja Virtaintie ovat luokituksen mukaan  kantateitä (kt 65).  Poikeluksentien varrella oleva kevyen liikenteen yhteys ulottuu Tammikankaan yritysalueelle. Maantiealue on myos osittain asemakaavoitettu. Tammikankaan ja Olkitaipaleentien liittymän noin 1,2 kilometrin välillä ei ole kevyen liikenteen väylää eikä voimassa olevaa oikeusvaikutteista kaavaa. 

 

 Virtaintietä pohjoiseen on rakennettu kevyen liikenteen väylä Hevosaarentielle saakka. Hevosaarentien ja Mekkoholmantien liittymän noin 1,2 kilometrin matkalla ei ole kvl -väylää. Maantiealueella asemakaava ulottuu Hevosaarentiestä noin 200 metriä pohjoiseen. Asemakaavassa kvl-yhteys on osoitettu liikennealueesta (LYT) erilleen. Mekkoholmantiestä etelään päin noin 300 metrin matkalla Virtaintie kuuluu Rantaosayleiskaavan liikennealueeseen.

 

 Luoteentie on luokitukseltaan seututie (st 332). Kevyen liikenteen väylä on rakennettu Virtaintieltä noin 250 metrin matkalle Mässäkäntie risteykseen saakka. Alue on myös asemakaavoitettu.  Mässäkäntieltä Papinniementien risteykseen on noin 1,8 kilometriä. Loppuosalla ei ole oikeusvaikutteista kaavaa.

 

 Karjulantie on luokitukseltaan seututie (st 337). Kevyen liikenteen väylä on rakennettu keskustasta Ruoveden suuntaan Koivistonperäntien risteykseen saakka.  Koivistonperäntien ja Muroleen kanavantien välinen etäisyys on noin 3,2 kilometriä. Tällä matkalla ei ole ole oikeusvaikutteista asemakaavaa poikkeuksena Palhoniemen tilan aluetta, jossa Karjulantie kuluu ranta-asemakaavan yleisen tien alueeseen LT.

 

 Virastotie on luokitukseltaan yhdystie (yt 114270). Tie kulkee keskustaajaman läpi. Koko tien osuus kuuluu Kirkonseudun asemakaana muutosalueeseen. Kaava on vahvistettu 8.8.1991. Virastotien pituus on noin 950 metriä ja tie on asemakaavassa osoitettu yleisen tien alueena LYT. Tien yhteyteen ei ole rakennettu kevyen liikenteen väylää. 

 

Aloitteessa on lisäksi esitetty kiertoliittymää kantatielle Luoteentie ja Virastotien risteyksen kohdalle. Risteysalueen eteläpuolella on kvl-väylä, joka menee kantatien ali. Liikenneturvallisuuden näkökulmasta ja on perusteltua säilyttää alikulku myös jatkossa. Tämä vaikuttanee kiertoliittymän sijoittumiseen. Kiertoliittymän sijoittamismahdollisuus kantatie-luokituksen mukaiselle tielle tulee varmistaa ELY-keskuksesta.

 

Kaavamuutoksen tarve kohdistuu ensisijaisesti Virastotien alueelle sekä ehdotetun kiertoliittymän alueelle. Laajuus tarkentuu kevyen liikenteen väyläsuunnittelun yhteydessä.

 

Esittelijä Kaavoituspäällikkö

 

Päätösehdotus Ympäristölautakunta päättää antaa selosteosan mukaisen lausunnon aloitteeseen ja lähettää lausuntopyynnön edelleen tekniselle lautakunnalle.

 

Päätös Hyväksyttiin päätösehdotuksen mukaisesti.

 ----- 

 


Edellinen asia | Seuraava asia Muutoksenhakuohje Kokousasia PDF-muodossa